荆门提出打造新能源汽车之都，这对襄阳是挑战还是赶超？

一口吃成个瘦子

荆门提出打造新能源汽车之都，对襄阳来说，既是挑战也是机遇。
"挑战方面：" 1. "竞争加剧"：荆门和襄阳同属于湖北省，两地都在积极发展新能源汽车产业，荆门提出打造新能源汽车之都，意味着两地将面临更激烈的竞争。 2. "产业布局相似"：如果荆门和襄阳在新能源汽车产业上的布局相似，那么在产业链的某些环节上可能会出现资源争夺和价格竞争。
"赶超方面：" 1. "互补发展"：虽然荆门和襄阳都在发展新能源汽车产业，但两地的产业基础、资源禀赋、市场需求等方面可能存在差异，通过互补发展，可以实现共同进步。 2. "政策支持"：湖北省政府可能会对新能源汽车产业给予更多的政策支持，这将为襄阳提供赶超荆门的机会。 3. "区域合作"：荆门和襄阳可以加强区域合作，共同打造新能源汽车产业集群，提升整体竞争力。
总之，荆门提出打造新能源汽车之都，对襄阳既是挑战也是机遇。襄阳需要充分认识到这一点，积极应对挑战，抓住机遇，推动自身新能源汽车产业的发展。

博学多才的蓝花花

乐观点说，荆门是勇于挑战和敢于尝试。打造新能源汽车之都，是荆门由来已久的梦想。荆门高新区，从无到有、无中生有的应运而生、拔地而起的一座新能源汽车城。随着长丰猎豹汽车投资50亿的消息传出，已经无法再掩藏荆门早有的汽车梦！

本市在2017年出台了加快汽车产业发展的相关措施，因长丰猎豹汽车的顺利入驻，带动了近十个项目的入驻。对于荆门而言，刚刚迈出第一步，就已经获得如此硕果，值得期待！
看看地图，襄阳和荆门相距不过120公里左右，在鄂西版图上还有十堰、宜昌都有汽车产业。然而之前的定位是：

十堰、以中国中重型卡车之都为旗号，扩大在卡车领域的发言权。

襄阳、以中国新能源汽车之都的姿态，抢抓全国新能源汽车产业的机遇。

宜昌、由广汽带领宜昌走进汽车产业城市阵营。

荆门、借助长丰猎豹汽车推进传统汽车和新能源汽车，有意建成新能源汽车之都。
鄂西四座城市都注入了汽车产业，然而荆门提出的目标和襄阳重叠。
该市在新能源汽车产业名义投入累计过百亿，这对襄阳“中国新能源汽车之都”毫无疑问的是挑战。

向来走在创新前沿的襄阳是否会被“挫败”，目前还不得而知。但是根据襄阳自进入2018年以来先后签约、开工、竣工、投产的多次“一号工程”上可以看到本市持续引进众多大项目，其中还有一家新能源汽车制造企业。

按照襄阳的目标，计划今年引入20家左右的世界五百强企业、上市企业。可见襄阳对未来仍充满信心！